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  • 蝸輪蝸桿減速機有哪些明顯優勢
    作者:admin 發布時間:2019-11-17 09:49
            蝸輪蝸桿減速機是一類具有結構緊湊,減速比大,及其在相應前提下具有鎖緊作用的傳動設備,是常見的減速機之一,其中,中空軸式蝸齒減速機不但具有上述的特征,并且安裝便捷,構造合理,越來越得到普遍使用。中空軸式蝸齒減速機在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個斜齒輪減速機,組成的多級減速器可得到極低的輸出速度,是斜齒輪級和蝸齒級的組合,比純單級蝸輪減速機具有更高的效率。并且振動小,噪聲低,能耗低。
            1、蝸桿軸承毀壞:減速機出現故障時,盡管減速箱密封很好,該廠還是時常發現減速機內的齒輪油早已被乳化,軸承已銹蝕、腐蝕、毀壞,這是由于減速機在運停環節中,齒輪油由熱變冷后造成的水分凝聚引起;自然也和軸承品質,機械加工工藝方式密不可分。
            2、傳動小斜齒輪損壞:通常出現在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選用相關。立式安裝時,非常容易引起潤滑油油量不夠,當減速機終止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪無法得到應有的潤滑保護,啟動或運轉環節中無法得到合理的潤滑導致設備損壞甚至毀壞。
          3、蝸輪損壞:蝸輪通常應用錫青銅,配對的蝸桿材料通常用45鋼淬硬至HRC45一55,還常見40C:淬硬HRC50一55,經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常運作時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪造成損壞。一般來說,這種損壞很慢,象某廠有些減速機可以應用10年上述。要是損壞速度非???,就必須考慮減速機的選型是不是恰當,是不是有超負荷運作,蝸輪蝸桿的材料,裝配品質或應用環境等原因。
           4、減速機發熱和漏油:蝸輪減速機為了能提高工作效率,通常均應用有色金屬做蝸輪,蝸桿則應用偏硬的鋼材,因為它是滑動磨擦傳動,在運作環節中,就會造成較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹造成差異,進而在各配合面造成間隙,而油液因為溫度的升高變稀,很容易引起泄漏。主要原因有四點,一是材料的組合是不是科學合理,二是嚙合磨擦面的表面質量,三是潤滑油的選用,添加量是不是恰當,四是裝配品質和應用環境。
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